Volkswagen I.D. Buzz Concept

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El pasado Salón de Detroit se presentaron varios modelos, entre ellos, nos llamó la atención de la Volkswagen I.D.Buzz Concept. La marca alemana hace un guiño al pasado y ha dotado a este vehículo eléctrico, de una estética que recuerda claramente la mítica Volkswagen Kombi, una furgoneta que precisamente fue todo un éxito en los Estados Unidos.

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La arquitectura del I.D. Buzz Concept es similar a la que emplean otros modelos eléctricos, una base que acoge las baterías y los motores se asientan sobre los ejes, directamente entre las ruedas. En el caso del I.D. Buzz Concept, este cuenta con dos motores de 204 CV (150 kW), cada uno de ellos alojado sobre un eje. La potencia total combinada es de 367 CV (270 kW).

Emplea baterías de Litio de 111 kWh y por lo que afirma la marca la autonomía máxima es de unos 600 kms según ciclo europeo, mientras que con el ciclo EPA se le estima un alcance de 435 kms. El sistema de carga permite en solo media hora alcanzar hasta el 80 por ciento de la capacidad de la batería, lo que le permite unos 480 kms de autonomía. Las prestaciones son bastante reseñables, es capaz de alcanzar los 100 km/h en unos 5 segundos con una velocidad máxima de 160 km/h.

 

El Buzz es también podemos destacar como noveda del sistema de conducción autónoma que posee. En primer lugar, el sistema se activa mediante una pulsación en un mando del volante y éste, se repliega cuando entra en modo automático.

A través de I.D. Pilot Mode, combina lecturas de sensores de ultrasonidos y radar, así como de escáneres láser y Lidar. Cuenta con varias cámaras y a la vez combina estos sensores con los datos de tráfico de una nube de datos y la cartografía digital de HERE, propiedad de Audi, Daimler y BMW.

El tablero de mandos se limita a una gran pantalla táctil vertical que está situada donde esperaríamos encontrar la consola central, aunque también encontramos un head-up display que muestra los datos más importantes al conductor. Una vez se activa el I.D. Pilot Mode, el conductor puede girar el asiento hacia atrás, encarando el resto del habitáculo.

Estamos delante de un vehículo que dará mucho que hablar en un futuro no muy lejano.